Автомобиль в современном мире – это не только средство передвижения, а и важная деталь имиджа, причем значение имеет как модель, так и внешний вид транспортного средства. Не стоит считать покраску автомобиля малозначимой частью ремонта, не слишком влияющей на его эксплуатационные характеристики.
Когда же предстоит продажа автомобиля, то покраска является одним из основных этапов предпродажной подготовки. Возможна покраска как отдельных элементов (дверца, крыло и т.д.), так и всего автомобиля автоэмалью.
Если вновь окрашенные элементы визуально неотличимы от тех, что были окрашены ранее, то специалист этого не заметит. Поможет ему в этом толщиномер лакокрасочных покрытий – прибор, способный с высокой точностью определить толщину покраски в различных местах на автомобиле. Большая разница в толщине слоя краски в разных частях автомобиля, как правило, свидетельствует о том, что транспортное средство побывало в аварии.
Этот прибор можно использовать и для контроля качества работы специалистов автосервиса, в котором производится полная покраска автомобиля. Но при этом следует учитывать, что в зависимости от финансовых возможностей и предпочтений владельца автомобиля, покраска может быть:
- Одноэтапной, то есть производиться одним сплошным цветом;
- Двухэтапной — предполагающей нанесение лака поверх базовой краски, что позволяет создать металлический эффект и сделать защитное покрытие автомобиля более долговечным;
- Трехэтапной — предполагающей нанесение поверх базового слоя краски лака с другим оттенком цвета, и лишь затем – завершает слоя лака.
Качественная покраска была возможна только при нанесении 8-10 слоев краски. Кроме того, нитроэмали не дают возможность придать блеск окрашиваемой поверхности.
Наиболее распространенными в настоящее время являются алкидные автоэмали, требующие для качественной покраски нанесение трех слоев. Они дают удовлетворительное качество покрытия и блеск, но окрашенные ними поверхности плохо полируются, поэтому через несколько лет восстановить глянец не удастся.
Более качественная, но и более дорогая покраска проводится акриловыми автоэмалями, наносимыми в три слоя, толщина каждого из них до 60 микрон.
Полная покраска авто требуется в тех ситуациях, когда необходимо восстановить внешний вид машины после ремонта, в случаях желания продать технику или же хозяину захотелось просто освежить внешний вид своего любимца.
Покраска необходима для того, чтобы внешний вид кузова мог сохраняться более продолжительное время. Весь автомобиль и кузов в частности защищаются от отрицательного воздействия условий окружающей среды, например, влаги или ультрафиолетового излучения.
Немногие задумывались, как часто прибегали к выведению пятен или обрабатывали панели кузова до глянцевого равномерного блеска.
