Батарея автомобиля подвержена саморазряду – до 1–2% в день. Простояв пару месяцев в гараже, машина может не завестись. В таком случае вам потребуется зарядка аккумулятора на авто. Вы можете выполнить эту процедуру дома, купив соответствующее устройство, но специалисты «Бош Авто Сервис» рекомендуют обращаться на СТО. Рассказываем, почему.
Правильный подбор характеристик
В последнее время самыми распространенными стали аккумуляторы типа AGM, в которых электролитом пропитываются стекловолоконные маты. Популярность также набирают гелевые модели (GEL), устойчивые к глубокому разряду. Однако нужно помнить, что новые технологии имеют свои преимущества и недостатки.
Аккумуляторы типа AGM и GEL имеют разные характеристики. Из-за этого им требуется индивидуальный подбор силы тока и напряжения. Выбрав слишком высокий показатель, вы испортите электролит, слишком низкий – не сможете реализовать всю доступную емкость.
В авторизованных СТО используются специальные зарядные станции с особыми режимами работы AGM и GEL. Они оснащены защитными механизмами, которые автоматически снижают напряжение или отключают питание при опасности выкипания электролита. Это позволяет перезарядить батарею, сохранив заложенный в нее ресурс.
Восстановление
При неправильной эксплуатации и длительном простое аккумулятор может разрядиться «в ноль». В таком случае есть вероятность необратимых повреждений. Но зачастую батарею удается вернуть в рабочее состояние при помощи серии импульсных разрядов, нормализующих химический состав электролита. Делать это дома категорически запрещается – есть риск повреждения устройства и воспламенения. Процедура восстановления аккумулятора автомобиля проводится под наблюдением квалифицированного электрика.
Еще одна проблема – сульфатация пластин, то есть образование пленки из оксида серы. Она уменьшает проводимость металла, ухудшая характеристики на выходе. Пленку можно удалить путем нагрева (потребуется высокая сила тока). Для этого также лучше обратиться на СТО, так как процесс требует постоянного наблюдения и контроля работы зарядного устройства.
Безопасность
В ходе химической реакции серной кислоты с водой выделяется некоторое количество водорода. Чем выше сила тока и температура, там больше эти объемы. Газ выбрасывается наружу через специальные выпускные клапаны.
Водород может скапливаться в плохо проветриваемом помещении. Этот летучий газ легко воспламеняется – достаточно минимальной искры, которая часто образуется при подключении зарядного устройства к клеммам батареи. Несоблюдение техники безопасности чревато взрывом и пожаром.
На станциях технического обслуживания есть помещения с вытяжкой, приспособленные для зарядки аккумуляторов. Они отводят избыток водорода в атмосферу, делая процедуру абсолютно безопасной. Если вы не знакомы со всеми нюансами процесса зарядки, лучше не рисковать и сразу обратиться на СТО.
