Автомобильные аккумуляторы которые можно приобрести на сайте https://ecoline-mt.com.ua/akkumulyatory-dlya-gruzovykh-avto/ традиционно стоят больших денег. И часто они имеют свойство разряжаться в зимнее время за счет неправильного ухода. И вместо того чтобы каждый год покупать новую автомобильную батарею (АКБ), лучше сразу научиться грамотно ухаживать за ними. Что требуется для этого?
Очистка клемм и окислов
Часто причиной плохого завода ДВС считается наличие окислов на электродах АКБ. Порой достаточно открутить клеммы рожковым ключом, очистить окислы (они белого цвета) со всей тщательностью ножом, обмазать клеммы литолом или раствором «WD-40» и все как следует затянуть. Если катушка зажигания ДВС находится в полном порядке, то двигатель заводится с легкостью. Такая работа ценна тем, что ее можно проводить собственными силами, и она происходит довольно быстро. Достаточно иметь комплект нужных инструментов, как очистка клемма и их дальнейшее затягивание на клеммах АКБ происходит быстро и качественно.
Проверка плотности электролита
Порой АКБ все равно не дает ток стартеру двигателя. В этом случае будет полезно проверить плотность электролита. В нашем холодном климате она должна быть 1.25-1.4 г/с3. Если плотность окажется сниженной, то рекомендуется немного подлить в электролит серной кислоты. Для этого нужно воспользоваться специальным прибором в виде ареометра в виде поплавка, благодаря которому можно практически точно сделать нужную плотность электролита. Если не хватает опыта по этой части, то настоятельно рекомендуется воспользоваться услугами опытного аккумуляторщика, который приготовит электролит нужной плотности и зальет все аккуратно в АКБ, после чего батареей можно будет пользоваться еще несколько лет!
Профильные зарядные устройства
Что делать, если вышеуказанные операции слабо помогают? В этом случае разумно использовать профильные зарядные устройства или ЗУ, которые позволяют зарядить АКБ до номинальных значений всего за 10-12 часов. Стоит купить ЗУ, открутить банки аккумулятора, соединить провода и поставить 1/10 мощности. То есть, если аккумулятор имеет емкость до 66 А/ч, то на амперметре должны быть значения не более 0.66 А. Если купить ЗУ с функцией полной зарядки, то к исходу 12 часов можно всерьез надеяться, что батарея зарядиться полностью и двигатель авто заведется в условиях мороза сразу же!
