Day: 25.10.2017

Концепту дістався традиційний ніс V-Motion, хоча вже в ходу Vmotion 2.0. З перлинно-білим кольором кузова контрастують червоні акценти, що нагадують підкладку традиційних японських кімоно. До россовер на платформі хетчбека Nissan Leaf публіка чекає давно. Передбачається, що в серії модель отримає ім’я Terra. А сьогодні у Токіо дебютував концепт Nissan IMx, в чиєму назві зашифрована «інтелектуальна мобільність». Чотиримісний електрокар оснащений двома двигунами спереду і ззаду, які в сумі видають 320 кВт (435 к. с., 700 Н•м)….

Дебют концепт-кара Mazda Kai відбувся на Токійському мотор-шоу 2017 року. Довжина пятидверки становить 4420 мм, ширина і висота ― 1855 і 1375 мм відповідно. Колісна база ― 2750 мм Mazda 3 третьої генерації довше, вже і вище, а відстань між осями менше. Н инішня Mazda 3 відмінно виглядає, володіє приємним інтер’єром і запальним шасі. До того ж, порівняно з попередниками, машина м’якше й тихіше. Але навіть такого набору мало для успіху в Європі. З 2014-го…

Президент Хонди Такахіро Хатиго має намір повернути фірмі ореол технічної винятковості, кілька збляклий останнім часом. Електромобілі в цьому плані видаються йому одним із важливих засобів. В Токіо дебютував концептуальний спорткар Honda Sports EV, продовжив дизайнерську лінію сіті-кара Urban EV. Симпатичне личко міської апарату було намальовано з оглядкою на Civic 1972 року, і Sports EV виконаний в тому ж ретро-ключі. Начинка, звичайно, сучасна: електромотор (віддача не названа) і тяговий акумулятор, забезпечили машині низький центр ваги. Компанія…

Переосмислена решітка Dynamic Shield покрита склом, під ним встановлені камери і датчики, окреслені синіми лініями. Великі повітрозабірники повинні охолоджувати гальмівні супорти, які тут електричні, а не гідравлічні. Е лектромобиль Mitsubishi e-Evolution представлений в Токіо як «технічний прототип, ілюструє стратегічні напрями бренду». В системі повного приводу Super All Wheel Control задіяні три мотори: один на передній осі і два ззаду, які пов’язані електронно-керованим блоком AYC (Active Yaw Control) з векторизацией тяги. Батарея великої ємності» знаходиться під…

Якщо судити по концепту Lexus LS+, виставленому на Токійському автосалоні 2017 року, у серійного однойменного седана інженери оптимізують охолодження двигуна і аеродинаміку кузова. Н инішня Lexus LS комплектується адаптивним круїз-контролем і стереокамерой, системами екстреного гальмування, розпізнавання перешкод (автомобілів, пішоходів, велосипедистів), моніторингу сліпих зон, утримання і підрулення в смузі. Однак у Лексус LS немає автопілота навіть в урізаному вигляді. У преміум-сегменті функція автономного водіння вже не рідкість. Такий, наприклад, оснащується рестайлінговий Mercedes S-класу, нові Mercedes E-класу…