«П’ятий» LS переїхав на нову платформу GA-L, дебютировавшую на купе LC 500, і виріс в розмірах у всіх напрямках, крім висоти. Машина стала легшою, отримала нові мотори і коробку.
В
Росії сьогодні відкрився прийом попередніх замовлень на Lexus LS п’ятого покоління, який «живцем» приїде до нас в першому кварталі 2018 року. Початкова задньопривідна версія LS 350 в базовій комплектації Comfort стоїть на 182 тисячі дешевше, ніж раніше. За седан з «атмосферником» V6 3.5 (315 к. с., 380 Н•м) і десятиступенчатым «автоматом» Aisin дилери просять 5 539 000 рублів. Друге виконання Executive обійдеться в 6 502 000. Далі йдуть повнопривідні модифікації LS 500 з «битурбошестеркой» (421 к. с., 600 Н•м) за цінами від 7 026 000 до 9 295 000 рублів.
У дорогих комплектаціях матеріали обробки включають не тільки натуральні шкіру, дерево і тканина з 3D-ефектом, але і граненное вручну скло. Сидіння обігріваються вентилюються і роблять масаж. За безпеку відповідає новітній комплекс Lexus Safety System+.
За підсумками 2016 року«, » ель-есу» не вдалося потіснити на подіумі не тільки Велику німецьку трійку (перші місця зайняли S-клас, «сімка» BMW, Audi A8), але і корейські седани Equus і Quoris. Тепер на поле вийшов новий гравець Genesis G90, і на шляху в Росію знаходиться реформована «а-восьма». Стало бути, Лексуса з його немилосердними цінами доведеться несолодко. В табличці ми зібрали тільки повнопривідні версії.
| Модель і комплектація | Двигун (потужність, л. с.), трансмісія* | Ціна, руб. |
|---|---|---|
| Genesis G90 4WD | 3.3 (370), АТ8 | 5 075 500 |
| Jaguar XJ AWD | 3.0 (340), АТ8 | 6 338 000 |
| BMW 740Li xDrive | 3.0 (326), АТ8 | 6 390 000 |
| Mercedes S 450 L 4Matic | 3.0 (367), АТ9 | 6 500 000 |
| Lexus LS 500 AWD | 3.5 (421), АТ9 | 7 026 000 |
| * АТ8, -9 — восьми-, девятиступенчатые автоматичні коробки передач. | ||
