До цього у Picasso були жовтневий відгук через проводів і червневий через перегрів стартера. З іржавими замками капота нинішня історія не пов’язана.
П
анелі на внутрішній стороні капота, можливо, не дуже добре закріплені. Найгірше, що може трапитися, — малоприємне деренчання при проїзді нерівностей. У виправленні заводського дефекту потребують 124 компактвена Citroen C4 Picasso, продані в Росії з жовтня 2016 року за той же місяць 2017-го.
У московському офісі Сітроена нам сказали, що йдеться не про шумоізоляції, а про якісь пластикових деталях. На фото показана виворіт капота семимісцевою версії Grand Picasso.
Сервісмени позбудуться від «цвіркуна», збільшивши кількість точок кріплення внутрішніх панелей до зовнішніх, і проведуть проклейку. Грошей з власників за це вони брати не будуть. Перелік VIN-кодів опублікований Росстандартом. Відгуків в інших країнах з тієї ж причини ми не зафіксували, хоча вени для нас роблять в Іспанії та Франції.
