Десь прибуло, десь вибуло. Позашляхова версія Adventure з обвісом з чорного пластику, що з’явилася в кінці червня, більше не пропонується. Прямого спадкоємця у неї немає.
П
віслюку більш ніж річної перерви Toyota RAV4 знову доступна з турбодизелем 2.2 (150 л. с., 340 Н•м). Версія повернулася на прохання клієнтів. Її можна придбати в поєднанні з повним приводом і шестиступінчастим «автоматом» в двох комплектаціях — «Комфорт плюс» (1 986 000 рублів) і «Престиж» (2 158 000). Для безпроблемної зимової експлуатації кросовер в якості опції можна доповнити передпусковим підігрівачем двигуна та салону з дистанційним управлінням.
Турбодизель D-4D з індексом 2AD-FTV вперше дістався до Росії в 2013 році разом з четвертим поколінням моделі, хоча у європейців цей мотор був і в «третього» Рафіка. Наших випробувачів агрегат в захват не навів.
Заодно Toyota переглянула деякі комплектації паркетника. Їх сім, базова і максимальна ціни залишилися колишніми, але змінені назви версій і їх наповнення. Після початкового «Стандарту» (1 450 000 рублів) тепер йде «Стандарт плюс» (1 540 000) з двозонним клімат-контролем, шкіряним мультирулем, затемняющимся внутрішньосалоновим дзеркалом і датчиком дощу. На зміну «Комфорту» прийшов «Комфорт плюс» (від 1 658 000): тут є світлодіодні фари, бесключевые доступ і запуск двигуна. У виконаннях Style (1 792 000), «Престиж» (1 899 000) і Exclusive (1 956 000 рублів) пропонуються онлайн-сервіси Яндекса.
