Восстановление сцепления — стоит ли?

Восстановление(регенерация) автозапчастей уже не в моде. Низкие цены на замену не способствуют установке старых элементов. Однако в некоторых случаях восстановление может оказаться лучшим вложением средств. Так обстоит дело со сцеплением. Что об этом стоит знать? И когда восстановление сцепления наиболее выгодно?

Регенерация детали — что о ней стоит знать?
Для многих восстановление автомобильных запчастей вот тут Автозапчасти на японские и корейские авто напоминает 1980-е годы, когда приобретение новых элементов было практически недостижимым. В то время покупка использованных запчастей на складах металлолома часто была единственным шансом отремонтировать машину. В настоящее время на рынке с успехом можно найти очень большой выбор как оригинальных запчастей, так и более дешевых заменителей.
Однако стоит знать, что восстановленные диски сцепления часто можно приобрести у оптовых автомобильных поставщиков. Такие решения используются многими известными брендами в отрасли.

Регенерация сцепления — сколько это стоит?
Восстановление сцепления экономит около 70% по сравнению с покупкой фирменной детали а вот тут можно заказать Авто из США под ключ. В случае более дешевых заменителей такая экономия, очевидно, значительно снижается. Однако большинство механиков согласны с тем, что лучшее решение — отремонтировать использованную часть бренда, чем покупать дешевую замену у случайного производителя.

Многие механические мастерские позволяют клиентам заказать демонтаж изношенного сцепления (диск и нажимные диски) и установить восстановленную деталь. Такую услугу можно выполнить мгновенно (даже за несколько часов). Обычно это стоит 2000-5000 руб. Для сравнения — на авторизованном СТО нужно заплатить более 30000 рублей за ремонт поврежденного сцепления в Volkswagen Golf.

Что такое регенерация?
Во время регенерации сцепление разбирается и тщательно очищается (механически и химически). Следующим этапом является приклепка фрикционного материала к дискам. Вся механика собирается вместе с зажимами и проверяет балансировку диска и работу зажимов. Затем на деталь устанавливается новый упорный подшипник. Последний элемент регенерации — сборка всего механизма.

Всегда ли можно восстанавливать сцепление?
Всегда можно регенерировать при повреждении накладок, нажимной пружины или гасителей колебаний. Однако устранить трещину всей ступицы сцепления и другие типичные механические повреждения невозможно. Такие сбои обычно возникают под влиянием перегрузки.
Если хотите отремонтировать сцепление, не забудьте посетить мастерскую как можно раньше. Главный признак выхода из строя сцепления — проблема с разгоном (после нажатия на газ двигатель разгоняется, но машина быстрее не едет).