Технический контроль производства предварительно напряженных железобетонных изделий для городского дорожного строительства включает широкий комплекс измерений и наблюдений на всех стадиях производства. Величина натяжения арматуры является важнейшей характеристикой предварительно напряженной конструкции. Вследствие ошибок измерения и неточного определения величины потерь натяжения наблюдается некоторое отклонение фактического напряжения арматуры от требуемого проектом. Получающийся в результате этого брак часто носит скрытый характер и обнаруживается лишь при испытании готовых конструкций. Чрезмерно большое натяжение снижает несущую способность элементов, в особенности при двойной предварительно напряженной арматуре, применяемой в плитах, шпалах и тому подобных конструкциях. В конструкциях с одиночной предварительно напряженной арматурой увеличение силы натяжения арматурных элементов по сравнению с предусмотренным расчетом может вызвать появление трещин в верхней части конструкции. Обрывы стержней и проволок в натягиваемых арматурных элементах вследствие завышения величины натяжения вызывают дополнительный расход труда и материалов для их замены, нарушение ритма производства, а в некоторых случаях — неисправимый брак.
Новинки
21 декабря, 2023
Уплотнительное кольцо клапана VCT: Значение и Роль в Двигателях Автомобилей
В современных автомобилях множество
03 ноября, 2023
Гарантии и дополнительные услуги при покупке авто
04 сентября, 2023