Очікується, що UX, має чимало спільного з паркетником Toyota C-HR, замінить собою хетчбек Lexus CT. Змагатися «ю-иксу» доведеться з моделями Mercedes GLA, Jaguar E-Pace, Audi Q3 і BMW X1.
До
онцепт Lexus UX, показаний у 2016 році на Паризькому автошоу, перевтілився в найменший кросовер марки, чия світова прем’єра відбудеться шостого березня в Женеві. Швидше за все, дебютує топова модифікація — гібрид UX 250h у виконанні F Sport. Версії простіше будуть називатися UX 200 і UX 250. Бензиновими моторами, ймовірно, поділиться старший брат Lexus NX.
Нагадаємо габарити концепту UX. Довжина — 4400 мм, ширина — 1900, висота — 1520, колісна база — 2640 мм Ніякої інформації про технічну начинку шоу-кара представлено не було.
Також на виставці в Швейцарії з’являться семимісцевий кросовер Lexus RX L і прототип Lexus LF-1 Limitless. Для обох це буде європейська прем’єра. Крім того, японці покажуть спеціальне видання купе Lexus RC F, створене до десятиріччя спортивного відділення F. Зауважимо, що материнська компанія Toyota викотить у Женеві новий спорткар Supra.
Update
Ролик дозволяє заглянути в салон і побачити там центральний дисплей з аналоговим годинником, мультируль з алюмінієвими «веслами», панель приладів з одним колодязем посередині, дефлектори обдування майже як у Тойоти C-HR, двозонний клімат-контроль.
Сьогодні компанія представила нові фото та відео «ю-ікси», який вона називає «першим міським компактним кросовером Лексуса». Заявлено, що абсолютно нова платформа надає автомобілю виняткову жорсткість кузова і забезпечує низький центр ваги. (Зрозуміло, що мова йде про архітектуру TNGA.) Як і належить молодшої моделі, зовні вона виглядає простіше, ніж Lexus NX. У новачка не така складна оптика, та й сам він, строго кажучи, хетчбек. Із спільних для обох компактів рис можна відзначити ґрати-фартух і шильдики Hybrid на задніх дверях.
